La esperanza es lo último que se pierde

Dedicatòria per a la retirada dels guarda-rails assassins

Pedrosa fa onejar la bandera solidària durant la volta d'honor. Foto: JORDI COTRINA

No ho sabia, ni tan sols ho sospitava, però Dani Pedrosa, amb el seu espectacular triomf incontestable, va frustrar, diuen, la que hauria estat la celebració més espectacular del club de fans de Valentino Rossi. Ell, Pedrosa, no té ningú que li organitzi festes, ni li fa cap falta, i per aquest motiu ha tingut moltíssims problemes fins a aconseguir un grup d'amics de Sabadell que poguessin fabricar una bandera prou gran per reivindicar la desaparició dels guarda-rails assassins, que és la que va enarborar, glamurosament i espectacularment, en la seva volta d'honor.
Pedrosa, com tants altres motoristes, creu que aquestes proteccions no protegeixen, més aviat maten. Per això el dia que va aconseguir una de les seves victòries més sonades, el tricampió català la va dedicar als morts a la carretera. A la seva manera, en silenci, però no hi va haver més exposició que aquesta: ¡fora els guarda-rails! El cert és que Pedrosa, que es va mostrar "sorprès" perquè va córrer molt durant les primeres voltes ("He rodat més ràpid que en els entrenaments"), va arriscar molt, massa potser, al canviar totalment el balanç de la seva Honda després d'acabar insatisfet l'entrenament previ del matí, on Rossi va aconseguir el millor crono.
"Ens l'hem jugat, però així són les carreres a vegades, te l'has de jugar i ens ha sortit bé", va dir el pupil d'Alberto Puig.

Muy bien, muerto el perro se acabó la rabia. Si la gente se mata con motos de más de 100 CV las prohibimos. ¿Y que será lo siguiente? ¿Nos prohibirán circular por las calles en obras para que no les estropeemos las estadísticas al caernos?

Amparándose en que en Francia las motos de más de esa potencia son imposibles de matricular el gobierno español está estudiando copiar esa normativa en nuestro país. Era cuestión de tiempo que alguna cabeza pensante se diera cuenta de que la mitad de las victimas del pasado fin de semana eran conductores de motos que superaban con creces los 100 CV, pero nadie habla de quien tenia la culpa de la muerte de la otra mitad.

El otro día en el cine, mientras nos ponían los anuncios de la DGT en los que intentan concienciar a los conductores de coches de que las motos somos tan vulnerables como un ciclista, la señora que estaba sentada a mi lado soltó un sonoro “yo eso no me lo creo” cuando el anuncio en cuestión decía que mas de la mitad de los accidentes de moto son culpa de otro vehículo. Eso es lo que hay que corregir, no intentar protegernos de nosotros mismos prohibiéndonos cosas al mas puro estilo dictatorial.

Si esto es el principio de los cuatro años más que nos esperan de la actual directiva de la DGT estamos apañados. Cada vez seremos mas perseguidos y el verdadero problema que es el estado de las carreteras y la concienciación de todos los conductores, seguirá ahí cobrándose víctimas y mutilando compañeros.

La UE permite extender la jornada laboral hasta las 65 horas semanales

1. • España considera que la nueva directiva sobre el tiempo máximo de trabajo es una "regresión"
   
2. • El Gobierno intentará, junto a otros seis países, corregirla durante la tramitación en la Eurocámara
   

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MÁS INFORMACIÓN

• Vía libre a la normativa para las empresas de trabajo temporal
• Los sindicatos plantan cara

Tras cuatro años de negociaciones y 12 horas de debate ininterrumpido, los ministros de Trabajo de la Unión Europea (UE) cerraron en la madrugada del martes el acuerdo que permitirá ampliar la semana laboral desde las 48 horas actuales hasta un máximo de 65 horas si trabajador y empresario se ponen de acuerdo. Se trata de uno de los principales elementos previstos en la reforma de la directiva sobre tiempo de trabajo que todavía deberá recibir luz verde de la Eurocámara para ser aprobada. España, que ve el acuerdo como una "regresión" y se abstuvo en el voto, intentará corregir la nueva legislación durante la tramitación parlamentaria.
Según el compromiso, la semana laboral podrá ser de 48 horas semanales. Sin embargo, si un empresario y un trabajador, a título individual, se ponen de acuerdo, la jornada de este último podrá prolongarse hasta las 60 horas semanales --calculadas como media durante un periodo de tres meses-- e incluso hasta las 65 en el caso de sectores como la sanidad. Una flexibilidad reivindicada desde hace años por países como Reino Unido, Alemania y los nuevos estados miembros de la Europa del Este.
Como medida de protección frente a posibles presiones de los empresarios, la nueva legislación prevé algunas garantías para los trabajadores. Por ejemplo, la empresa estará obligada a obtener el consentimiento por escrito del trabajador. Este documento tendrá una validez de año y medio y no podrá ser concedido ni en el momento de la firma del contrato ni durante las cuatro primeras semanas de la relación laboral. Asimismo, los empresarios tendrán que mantener registros sobre las horas trabajadas por estos empleados.

CONTRATOS BREVES
Además, tal y como quería Francia, la directiva se aplicará a todos los contratos de más de 10 semanas de duración, en vez de a aquellos de más de 4 meses como proponía inicialmente la Presidencia eslovena. Esto significa que los que estén por debajo de dos meses y medio no estarán cubiertos por la normativa y no tendrán limitaciones de tiempo de trabajo.
El acuerdo fue posible gracias al cambio de posición de Francia e Italia que decidieron abandonar, tras la llegada de Sarkozy y Berlusconi al poder, la minoría de bloqueo favorable a la Europa social en la que se encuentra España. Según lamentó ayer desde Ginebra el titular de Empleo, Celestino Corbacho, el texto aprobado por la UE supone
"una regresión" respecto a la directiva de 1993, donde se establecía una jornada máxima de 48 horas, y un "discurso hipócrita" en relación con los avances en la Europa social.
Pese a la dura oposición que mantuvo durante la negociación, la delegación española decidió abstenerse durante la votación, junto a otros seis Estados miembros, y suscribir una declaración en la que solicitan a la Eurocámara que mejore el texto. El documento lo suscribieron también Bélgica, Chipre, Grecia, Hungría, Malta y Portugal. "Los siete mostramos nuestro desacuerdo con la normativa y pedimos al Parlamento Europeo que se mejore", explicó Corbacho. "Esto permitirá al Parlamento Europeo, en la segunda lectura, saber que está ante una propuesta que no cuenta con la unanimidad del Consejo", añadió.

NEGOCIACIÓN COLECTIVA
España está en contra de que se considere como descanso el tiempo que se está en el trabajo pero sin trabajar, como las guardias médicas, y la ampliación de la jornada de 48 horas sin que medie una negociación colectiva. Postura similar mantiene la Confederación Europea de Sindicatos (CES) que también trabajará con la Eurocámara para modificar el texto.
Un ejercicio en el que el ponente de la directiva en la Eurocámara, el socialista español Alejandro Cercas, promete batalla. "Arroja a millones de trabajadores a una incertidumbre total, a un horario de trabajo sin garantías y sin límites y a un retroceso respecto a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia Europeo", criticó ayer. Cercas advirtió también de que el resultado "hace extremadamente difícil una conciliación" y lamentó que el Consejo "haya hecho oídos sordos a las demandas de los sindicatos y de la sociedad civil". Para la Comisión Europea, el compromiso es un "paso adelante" que "refuerza el diálogo social".

PUBLICADO POR El Mundo EN FEBRERO DE 2002

La delincuencia alcanza el mayor crecimiento desde hace 15 años

INTERIOR ADMITE LA MAGNITUD DEL PROBLEMA Y ULTIMA UN PLAN DE CHOQUE

....Según datos del Ministerio del Interior, de los 232.147 detenidos en 2001 por su presunta implicación en actos delictivos y faltas (8.142 más que el año anterior), algo más de la mitad (116.139) eran ciudadanos extranjeros.......llegada masiva de inmigrantes «sin ganas de trabajar», únicamente con ánimo de delinquir......el incremento de la plantilla policial no es la única vía para frenar el índide de delincuencia.Hay una cuestión casi obsesiva para los responsables policiales: la multirreincidencia.... Para atajarla son necesarias reformas legislativas. Se trata de impedir que un delincuente sea detenido más de 100 veces y no ingrese en prisión.

PUBLICADO POR El Periodico EN JUNIO DE 2008

1. • Los reincidentes siguen gozando de impunidad pese a las reiteradas detenciones

...alguna fórmula tiene que existir para que, de una vez por todas, las faltas dejen de ser el principal problema de inseguridad en la ciudad de Barcelona......las faltas --cuando el importe robado es inferior a los 400 euros--, siguen creciendo. Unas faltas que protagonizan los de siempre: delincuentes multirreincidentes con decenas de antecedentes policiales que delinquen con impunidad...... La plantilla de la policía autonómica en Barcelona está bajo cero y mantener un mínimo de uniformados en la calle es un milagro diario. Aún así, los dispositivos conjuntos con la Guardia Urbana y el Cuerpo Nacional de Policía han demostrado no solo su eficacia en denuncias y detenciones, sino que han dado una buena imagen de coordinación operativa entre los tres......... Pero las faltas no dejan de subir. Hace tres años, cuando los Mossos aterrizaron en Barcelona demostraron con hechos que las faltas de hurto eran su prioridad y crearon un grupo policial inédito en España: exclusivo para investigar a multirreincidentes. Y este grupo policial demostró con operaciones como la T-10 contra las carteristas del metro y con la complicidad de la Fiscalía de Catalunya que, con el actual marco legal, había otras fórmulas para combatir esta pesadilla. Eso sí, con fórmulas que requieren muchos policías investigando las 24 horas del día a un carterista, fiscales que crean en el nuevo modelo de investigación y, crucial, jueces a los que no les asusten los atestados policiales de miles de páginas dedicados a pequeños delincuentes y que se comprometan en esta batalla...

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De puta madre...

6 años después si te tomas dos cervezas ten cuidado si coges el volante porque eres un delicuente... si vas a 93 en vez de a 80 te van a robar, he dicho robar, 100 €... ten cuidado con olvidarte el permiso de conducir en casa porque te van a robar... ten cuidado porque es posible que encima un tipo que ha cometido 100 robos en un año -califdicado como faltas porque no superan los 400€- te pueden robar y él no es un delincuente...

Ten cuidado porque los que miran por la seguridad ciudadana (policías, jueces y legisladores) montan un sistema de juicio rápido para juzgarte en un plisplas y meterte en la cárcel si has bebido algo más de la cuenta. Al delincuente de verdad, a este lo dejan campar a sus anchas.

Ten cuidado. Los que viven de tu dinero (jueces y demás funcionarios) están sacándote los cuartos como y cuando pueden. Y además, a los que van en coche policial o en vehículo oficial, normalmente no suelen robarles los chorizos.

Así que ten cuidado. Con los políticos, con los jueces y con la policía, claro. Con los chorizos no, porque ellos siguen disfrutando de la misma impunidad que hace 6 años.